跟着归纳立体交通网络的完善,世界国内物流大通道越来越快捷晓畅,现代物流体系的痛点逐步集中于中转和结尾两个环节。对此,同济大学我国交通研究院研究员、物流中心主任林坦以为,以城市为切入点展开现代化物流根底设备多元才能建造,支撑城市工业晋级和纽带能级进步,将成为构建现代物流体系、支撑新展开格式的重要抓手,对加快建造全国一致大商场,疏通国内大循环、促进国内世界双循环具有重大意义。
城市物流体系既是支撑城市日常工作的根底要素,也是决议本地工业展开水平的先导条件,更是扩展城市特定优势功用的强力抓手。
中央财经委员会第十一次会议特别强调,要加强物流等工业晋级根底设备建造。林坦以为,推动现代化物流根底设备建造,不只能够发明巨大的物流业增加值,显着带动城市固定资产出资增加、制作业附加值进步进出口贸易规模扩展,还能够有用下降企业的原材料收购本钱、库存本钱、制作本钱、出售本钱等出产经营本钱,进步企业的商场竞争力。
作为城市能级跃升的辐射源,物流根底设备才能的进步为增强城市竞争力供应了新机会。经过衔接全球物流网络,发挥纽带通道全球资源配置效果,现代城市物流体系进一步带动了城市辐射规模和工业的价值位置进步。
坐落我国中部的河南省郑州市,具有杰出的区位优势、快捷的交通网络、健全的工业类别,但消费才能不强、工业结构不优、多式联运不畅等问题杰出。在新展开格式下,经过建造现代化物流根底设备,郑州城市工业结构得以进一步优化。
注册郑新欧班列,建造航空港归纳试验区、归纳保税区、跨境电子商务归纳试验区……物流根底服务渠道的建造,有用进步了区域物流集聚辐射规模和世界灵通水平,以空陆双港为中心的郑州世界交通门户纽带大大进步。
物流根底设备的晋级对高附加值工业构成集聚效应,以富士康为龙头的电子信息工业、高端制作业纷繁落户郑州,跨境电商工业接连第4年翻番增加。现在,郑州已经成为国内第三大跨境电商基地,归纳实力和工业竞争力显着增强。
跟着近年来我国物流业转型晋级脚步加快,物流业展开环境显着改进,但我国城市物流竞争力散布仍存在不均衡情况。
《我国城市物流竞争力陈述(2021)》显现,物流兴旺的城市首要集合在京津冀、长三角、粤港澳等城市群。新驰办理咨询(上海)有限公司高档咨询参谋彭晨鹏以为,绝大多数城市物流对经济展开的贡献度缺乏,没有发挥带动引领工业晋级效果,限制了现代物流根底设备晋级建造。
城市物流竞争力偏弱有何体现?林坦表明,首先是城市物流节点要素集聚与整合才能较弱,物流根底设备建造不协同,三级物流体系服务才能存在较大差异,城乡物流一体化水平有待进步;其次是城市物流体系与供应链交融程度不深,城市物流与主导工业有待深化交融,尤其是疫情冲击下的物流供应链断链、短链、弱链问题杰出,冷链物流、航空物流等专业化服务才能相对滞后;最终是物流科技交融潜力有待加快开释,数字化、智能化水平还相对较低,涣散的物流需求与以中小物流企业为主体的供应结构存在严峻信息不对称,无人物流车、才智园区等仍处于探究阶段。
面临物流竞争力偏弱的现状,国内不少城市采取了一系列举动,进步物流运转功率,服务和支撑工业展开。湖南省衡阳市将以衡阳世界物流港建造为着力点,体系整合涣散的存量物流根底设备资源,发挥湘江黄金水道效果延伸陆港功用,大力展开多式联运。江西省南昌市提出加快才智物流晋级工程,鼓舞龙头企业建造一站式物流公共服务渠道,大力展开网络货运、冷链物流、第四方物流等新业态。各地正不断完善物流根底设备体系建造,推动信息化晋级,助推现代物流驶上“快车道”。
得益于我国较强的集装箱处理才能和滨海多港口的布局,港口航运受疫情的影响显着小于公路货运。
这为城市物流体系建造供应了有利参阅。“在后疫情年代,城市物流体系既供应出产日子支撑服务,也要重视多元才能储藏建造,应对或许到来的供应链扩能和需求顶峰,捉住商场反弹带来的机会,支撑城市工业高质量晋级。”林坦说。
国务院办公厅印发的《关于进一步开释消费潜力促进消费继续康复的定见》提出,要在各大中城市科学规划建造一批集仓储、分拣、加工、包装等功用于一体的城郊大仓基地,保证应急情况下及时就近调运日子物资,实在保证消费品流转不断不乱。
建造城郊大仓基地是城市物流根底设备应急柔性化建造的一个缩影。林坦表明,城市多元才能储藏建造首先要重视的就是应急柔性化建造。为此,相关城市应加强构建疫情常态化布景下的应急物流节点网络,经过确认城市物资交流中心、甩挂运送场站,展开物流设备无触摸中转改造,推行柔性人员作业形式,进步库内自动化作业水相等办法,不断进步城市物流根底设备应急柔性化水平。
城市物流设备才智化、配备绿色化相同至关重要。经过推行使用云核算、大数据、物联网等新一代信息根底,可完成物流事务数字化。“智能化监、管、控,能够实时收集、汇总、分类、盯梢、查询物流运送全进程信息,完成对货品活动进程的操控,进一步下降本钱。”彭晨鹏表明,大力展开自动驾驶、无人配送等物流新形式,也能够进一步进步物流运送办理功率。
林坦以为,针对城市物流根底设备,要以新动力、新形式、新技术为要点,对物流园区老旧库房、配送中心、加工车间、配载场、办公楼等修建进行绿色化改造,使用可再生或清洁动力供热体系、给排水循环体系、循环雨水灌溉、绿色供电体系等新技术与新配备,加快推行新动力物流车、电动搬运车等新动力东西使用。
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