当时,全球动力、环境问题日益严重,国际各个范畴都在活跃寻求应对计划,在公共交通范畴采纳新动力车技能来下降排放、下降噪声污染、削减对石油的依靠是干流技能道路。
燃料电池车,具有零排放、噪声小、在燃料上完成对燃油的彻底代替、补加燃料时间短、单次续驶路程长等特色,因而被认为是完成未来汽车工业可持续发展的重要方向之一,也是我国汽车行业重要的立异载体。
4月16日,一汽解放商用车开发院氢动力开发实验室的燃料电池发动机测验台架正式投入作业,标志着一汽在燃料电池技能范畴的技能才能大幅提高。
依照工信部的相关规定,燃料电池发动机测验才能是衡量车企是否具有氢动力开发才能的根据。
燃料电池发动机的作业原理彻底不同于传统的燃油发动机,因而测验台架彻底不相同,它的测验设备个性化、结构更为杂乱、操控愈加精准、测验区的安置区划以安全为榜首考量。
现在,我国已有5家车企现已具有燃料电池发动机测验才能,别的4家在活跃规划中。
一汽解放商用车开发院氢动力开发实验室的燃料电池发动机测验台架,筹建于2018年9月,历时8个月建成,具有30kW-90kW的燃料电池发动机工况测验才能,满意GB/T 24554-2008《燃料电池发动机功能实验规范》中的技能要求。
可断定燃料电池发动机输出功能和工况适应性,也能够进行燃料电池发动机的起动特性、额外/峰值功率、稳态特性、气密性、电阻、可靠性耐久性以及体系功率等13项实验测验,未来该测验台架将对自主开发的45KW燃料电池发动机进行测验实验。
别的,针对燃料电池发动机测验台架的涉氢安全等级高的特点,实验室装备专业人员,建立了涉氢实验安全操作流程,以高度的责任感,服务于一汽解放的氢能工作。
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